長沙灣特大橋12主墩0-1號塊澆筑現場。

汕尾日報記者  陳曉銘  攝

汕尾日報訊 （記者 陳曉銘 通訊員 劉長魁） 4月16日，由中鐵四局承建的深汕西高速改擴建TJ11合同段長沙灣跨海特大橋預應力砼連續剛構箱梁12#主墩0-1節段順利澆筑完成，標志著長沙灣特大橋掛籃懸澆施工正式拉開序幕。

長沙灣跨海特大橋全長2108米，為深汕西改擴建全線控制性工程，位于城區馬宮街道、海豐縣梅隴鎮兩岸。其中第11-14跨為47.5+83+83+47.5m預應力砼連續剛構箱梁，每個T墩包括12塊節段，采用掛籃懸臂澆筑工藝。

為確保0-1節段順利澆筑，工程項目部超前籌劃，科學研討制定施工方案，通過BIM技術對連續箱梁施工進行深化設計分析，從方案確定、現場落實、過程檢查等全方位進行控制，施工前對所有施工人員進行專項培訓、安全技術交底，及時掌握施工水文情況，制定應急預案，確保涉水施工安全可控；并以“大干二季度”專項勞動競賽活動為契機，注重落實，嚴把質量關，克服0-1節段內鋼筋密集、預埋件及各類預應力鋼絞線數量繁多、混凝土澆筑方量大、支架施工質量要求高等難題，確保澆筑順利進行。